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Wikivatprc讨论 | 贡献2017年10月31日 (二) 00:16的版本 现任职员

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VATSIM

介绍

VATSIM (Virtual Air Traffic Simulation Network),中文名为模拟航管组织,是一个非盈利性组织,运营着一个专业的,全球性的网络,为各种装有模拟飞行软件或者虚拟管制软件的电脑提供了一个连线平台,从而给予了一个模拟真实的飞行环境。在VATSIM的网络上,无论是飞行员还是空中交通管制员,除了需要遵守VATSIM的规定外,也需要跟随真实的天气,民航规定,飞行程序,航线等来使用VATSIM的服务,以达到最接近现实世界的飞行环境。

VATSIM是全球两个主要模拟飞行网络组织之一,允许飞友进行连线飞行或者充当空中交通管制员的角色。飞行员和管制员之间的通讯采用整合的语音和文字系统。用户通过连飞软件或管制软件连入网络。通过VATSIM,普通百姓都能走到一起在网络上充当虚拟飞行员和管制员。

VATSIM的目标是尽可能的接近真实的航空运行程序和模拟真实的飞行环境,包括真实的标准程序和无线电通信。这样的高真度模拟,使VATSIM能帮助一些缺乏陆空对话经验的飞行学员进行训练,与此同时,一些私人和商业飞行员也在VATSIM帮助他们提高技能,特别是对于陆空对话的提高。

VATSIM根据地理位置被划分为六个区域,每个区域略有不同的运作程序,以处理不同的地方差异。六个区域被进一步细分为特定国家的分部。然后分部本身可以划分为飞行情报区(FIRs),虚拟区域控制中心(vACCs),和航路交通管制中心(ARTCCs)。

六个区域为:

  • 非洲和中东
  • 亚洲
  • 欧洲
  • 北美
  • 大洋洲
  • 南美洲


历史

VATSIM成立于2001年七月,其前身为Simulation Air Traffic Controllers Organisation (SATCO)。在九十年代中旬,网络和模拟飞行器的革新允许人们使用模拟器的多人连线功能实现一起 “飞行" 的感觉。1997年,Jason Grooms创建了SquawkBox的第一个版本,之后Joe Jurecka更新了版本,使其可以和微软模拟飞行95一起使用,从而增强了多人连线功能,能让更多的人在一起连线飞行。ProController,同样由Jason Grooms在同一年创建的一款模拟雷达管制软件,使虚拟管制员能够通过此软件连网提供管制服务。第三部分,FSD服务器由Marty Bochane建立,可以 SquawkBox和ProController联系在一起。这三个程序的出现让大型多人连线飞行和管制成为可能,而不是之前,一个管制员只能控制一个机组。这个系统也首次可以让飞友在实时更新的天气状态的模拟环境下进行模拟飞行。 ​

VATSIM中国

VATPRC

经过多年的筹备,VATSIM中华人民共和国分部 (VATPRC), 隶属于VATSIM亚洲区域 (VATASIA),于2010年7月1日正式成立。我们分部覆盖了非常大的区域,拥有九个飞行情报区,分别为,北京飞行情报区,广州飞行情报区,昆明飞行情报区,兰州飞行情报区,三亚飞行情报区,上海飞行情报区,沈阳飞行情报,乌鲁木齐飞行情报区,武汉飞行情报区,同时包括数百个位于不同海拔的机场从喜马拉雅山到南中国海,从西藏到大都会上海和北京。无论您正在进行一个VFR飞行通过山岭还是一个远程航班从任何一中国城市飞往欧洲或北美,我们的管制员都将在这为您提供专业的雷达管制服务。


现任职员

VATPRC STAFF TEAM
分部管理团队
姓名 职务 联系方式
Yu Xiong VATPRC 1 分部主席 Division Director 提交服务单
Han Cui VATPRC 2 分部副主席 Deputy Division Director 提交服务单
Chang Ma VATPRC 3 管制员训练主管 Controller Training Director 提交服务单
Congcong Li VATPRC 4 飞行员训练主管 Pilot Training Director 提交服务单
Zifeng Zhao VATPRC 5 冲突协调主管 Division Conflict Resolution Manager 提交服务单
Jiashuo Wang VATPRC 6 活动协调主管 Event Coordinator 提交服务单
Mingyu Chang VATPRC 7 公共关系主管 Public Relations Director 提交服务单
Wenlue Zhang VATPRC 8 网站管理员 Webmaster 提交服务单
Zhenhao Yang VATPRC 9 活动协调主管助理 Assistant Event Coordinator 提交服务单
CONSULTANTS TEAM
顾问团队
Brendan Chen VATPRC 11 顾问 Consultant
Keller Lee VATPRC 12 顾问 Consultant
Sam Chen VATPRC 13 顾问 Consultant
您可以通过申请 提交一份服务单 的方式和他们取得联系


VATSIM管制级别说明

VATSIM管制级别说明

席位代码 级别 职务 服务区域
ADM ADM Administration 行政官 最高级别,保留给VATSIM管理部和执行委员会成员
SUP SUP Supervisor 管理员 监督网络上的活动和维护网络秩序的人员
I3 INS+ Instructor 3 高级教员 负责管制员训练的人员
I1 INS Instructor 1 教员 负责管制员训练(也包括C3/CTR+管制员)的人员
C3 CTR+ Controller 3 高级管制员 CTR/FSS 仅限分部职员和对分部特殊贡献的人士
C1 CTR Controller 1 管制员 CTR/FSS 可以开设包括飞行情报站(FSS)在内所有席位的人员
S3 STU+ Stutendt 3 高级管制学员 DEP/APP 可以开设进近/离场及以下席位的人员
S2 STU+ Stutendt 2 中级管制学员 TWR 可以开设塔台及以下席位的人员
S1 STU Stutendt 1† 初级管制学员 DEL/GND 管制员的初始级别,只能开设地面或者放行席位的人员
OBS OBS Observer 飞行员/观察员 OBS VATSIM注册会员初始级别

† 自2013年05月06日起,VATPRC不再提供S1管制员培训,S1培训并入S2培训课程,但现有S1级别仍然有效。

加入我们

在VATSIM飞行或者管制,有别于您在一个封闭式的单机版模拟飞行环境下飞行或者在一个已设定好的机组飞行环境下管制,VATSIM将给您带来一个开放式的环境,一个人与人之间互动交流的机会。您所需要的仅仅是一个Flight Simulartor或者X-Plane软件。对于管制,您所需要的也仅仅是一台可以工作的电脑,所需软件全是免费使用的。这里将一步一步介绍您如何在VATPRC成为一名虚拟飞行员进行连飞和一名虚拟管制员进行管制。很多我们的会员既是虚拟飞行员也是虚拟管制员,所以不用担心,如您有兴趣,可以两种都尝试。

成为一名虚拟飞行员

第一步

进入VATSIM.net网站,注册一个VASTIM ID。注册十分简单,快速,并且完全免费。 (注:账号密码将以邮件形式发出,请注意查收,妥善保存。) 请自由选择您所在分部,无论您是否选择亚洲,中华人民共和国分部,您都可以任意选择您飞行的国家和地区。


第二步

下载连飞软件vPilotSquawkboxFSInnXSquawkbox (X-Plane用户),这四个完全免费的软件将帮助您连入VATSIM的网络。如果您选择vPilot作为连飞软件,我们强烈的建议您阅读vPilot手册以及访问VATPRC vPilot论坛,以获得最好的效果。


第三步

阅读VATSIM条例,了解相关信息。关于在中国大陆飞行,我们的空域介绍界面,将有一些您所需的资料和信息。


第四步

考虑加入我们的培训中心,帮助您提高您的飞行技能,或者加入一家虚拟航空,如虚拟南方航空


第五步

连入VATSIM,享受飞行的快乐!


VATSIM 飞行员要求

VATSIM是一个全球性的模拟飞行志愿组织,通过使用捐赠的服务器资源创建了一个在线的虚拟空中交通环境。所有的成员都是自愿加入,没有工资也不收取成员费用。尽管有些管制在现实中很专业,但业余的管制爱好者奉献他们自己的空闲时间为VATSIM上的飞行员提供了大量的管制服务。大多数的VATSIM成 员秉承了“as real as it gets”的主旨,致力于为虚拟空中交通管制提供最接近于真实的蓝天体验。

以下是做为VATSIM飞行员的最低要求,对于每条要求的详细说明在《VATSIM Pilot Resource Center》查阅:

1.掌握基本的驾驶技能和知识,能够安全的执行以下要求:

  1. 滑行
  2. 起飞
  3. 保持指定高度、航向、速度
  4. 通过目视飞行,从一个机场飞到另一个机场,或使用仪表领航,例如VOR
  5. 进行一个基本的起落航线飞行
  6. 在规定的跑道着陆
  7. 了解VFR和IFR飞行的区别。

2.虽然不强求新手具备IFR技能,但是能够在过后,学习填写和按照IFR计划飞行,并努力提高自自己在VATSIM的飞行经验。

3.清楚一个飞行方向的有效高度。

4.清楚飞行员的礼仪、礼貌。

5.了解基本的陆空通话用语。

6.能够在不同的通讯频率之间转换并与管制建立正常有效的沟通。

7.知道如何回复从管制员或巡查员发过来的私人信息。

8.能够执行VATSIM管制员的指令。

9.当遇到问题或疑惑时,主动提问或寻求证实。

10.按照要求设置联飞软件,使用真实姓名注册,填写呼号,选择飞机型号以及提交飞行计划。

11.任何时候都要礼让和相互尊重。

12.清楚《VATSIM 行为准则》, 《VATSIM 用户协议》, 《VATSIM 重要规则》中的要求和限制。

以上所有要求的详细说明在《VATSIM Pilot Resource Center》查阅。

成为一名虚拟管制员

管制介绍

VATSIM是一个致力于营造真实飞行世界的模拟连飞网络,这使得许多人觉得连接VATSIM网络是一件非常困难的事情。虽然模拟飞行在普遍看来是一个娱乐项目,但所有链接VATSIM网络的人们应尽己所能使我们的连飞网络接近真实。

基于各个空管的不同资历,每名空管都将分配到一个特定席位进行在线管制。作为VATPRC训练部门,我们认为频繁的评估考核是保证我们成员提供高质量的空管服务的必要方法。所以希望提高自己管制级别的常驻和非常驻管制员将要通过一个晋级测试测试他们自己的水平。在VATPRC,笔试是晋升级别的必要考核,同时你还必须通过实践考核。

除了考试之外,我们强烈建议管制员在平时尽可能的上线参与管制以获得管制经验。阅读材料可以提供一些在VATSIM中基本的管制知识,但可以巩固这些知识的唯一途径是通过上线参与管制或作为观察员(OBS)身份观察别的管制员的管制。每名管制学员将被指派教员对其进行指导并参与管制评估。


管制员生涯简叙

任何人无论是希望作为飞行员还是管制来到VATSIM网络,必须申请一个激活的VATSIM账号。一旦账号被激活,您将收到一个6-7位的ID和密码(您本人无权更改密码,请保管好自己的账号),您将使用这个ID和密码来登录VATSIM网络。所有没有VATSIM管制经验的成员,您的初始身份将是观察员(Observer),观察员可以使用本人ID和密码通过Euroscope管制雷达登录实习,您的席位只能为观察员(OBS)。

您需要获得管制考核认证后才能登上控制塔与在空中或者地面的航空器通话。在VATSIM网络里,训练主管和首席教官监督其所在的虚拟飞行情报区内所有训练活动,在一些只有一个虚拟飞行情报区或者没有虚拟飞行中心的分部,分部的训练主管同样负责训练管理。有兴趣在VATSIM中国区域进行管制的VATSIM成员需要填表申请管制学习,详细请访问如何成为一名管制员。 在VATSIM网络里,将会运用级别来区分每名管制员的知识水平和他具有的管制权限。

奖项

奖项介绍

Iron Mic奖是由VATSIM官方颁布的管制奖项,根据每周VATSIM网络上全球各地的管制席位上线的小时数进行评判,小时数最高的管制席位将被授予Iron Mic奖,奖项结果公布于VATSIM官方论坛内。每年末,综合全年的上线小时数,上线小时数最高的席位将被授予Golden Mic奖。


分部获奖

更多获奖信息请点击这里